刚刚过去的2024年，不少珠三角企业家不是在海外，就是在去往海外的路上。

  “帮我订一张去越南的机票。”这是2024年中山“首富”张聪渊对助理说得最多的一句话。

  视源股份海外事业群副董事长周莉莉也一样。“几乎每个月出差一个国家。”2024年，是她入职以来出国次数最多的一年。

  频繁往返于墨西哥的伊戈尔董事长肖俊承在去年就发现，由于“出海”太热，墨西哥慢慢的出现一地难求。“上午看中的土地，下午就被告知卖掉了。”

  相比过去，珠三角这一轮出海浪潮，比以往任何一个时间里都要“热闹”。从有突出贡献的公司领航到中小企业“加盟”，珠三角“草”“灌”“乔”三个类型的企业齐头并进，步入制造业的“大航海”时代。

  数据显示，广东上市公司中，已有超过六成企业选择“出海”，出海公司数量及境外业务收入规模位居全国第一，海外粤商会总数达到46个‌‌。

  开放的珠三角制造，努力走向世界。从东南亚、非洲、欧洲扩展到中东、拉美，他们把珠三角制造的大旗插遍世界；从“老三样”到“新三样”，珠三角制造乘风而起走俏海外；或是关税牵引，或是跟随客户，或是靠近市场，有外部倒逼，更有战略主动，他们为不同的动因开启远航；从产品出海、工厂出海、品牌出海再到服务出海，各式出海模式并存，造就珠三角外向型经济的新增量。

  全球市场张开怀抱，加速拥抱珠三角制造。在去年前11个月中，广东是全国唯一保持外贸进出总额两位数增长的外贸大省，并有望在全年实现两位数增长。作为出海先锋的家电、新能源汽车行业等更是一枝独秀。去年前三季度，深圳电动汽车出口228.6亿元，增长67%。

  这只是开始。扎根粤港澳大湾区，一艘名为“珠三角制造”的航母，正努力驶向更远的海洋。

  1978年，东莞太平镇，一个小小手袋厂，以一根拉链，拉开珠三角企业出海序幕。

  这一年，“粤字001号”这个全国第一个“三来一补”牌照发给了东莞太平手袋厂，首年就实现创汇60万港元。

  很少人知道，首个国内乡镇企业的进出口权同样花落珠三角。1988年，美的拿下全国首个乡镇企业自营进出口权，当年出口额达810万美元。

  以港澳为师，凭借港商、台商等“大船”的资金、技术和营销渠道，珠三角产品“借船出海”，1994年广东进出口总额占全国40.9%，达到历史最高峰。

  但随着国内人口红利的见顶，劳动密集型产业再度开始寻求新的生产地，珠三角企业掀开了出海故事的“第二章”：生产能力走出去。

  2006年，美的在海外的首个独资工厂落地越南。美的集团副总裁王建国回忆起当时的走出去，“主要当地人力成本明显更有优势。”同年，美的的竞争对手格力电器也在悄悄布局。一年后，第一台在越南生产的“格力牌”空调下线。

  以东南亚为厂址首选，一批来自劳动密集型产业的珠三角有突出贡献的公司，掀开了大企业海外设厂的序幕。

  森大集团的董事长沈廷昌大概也想不到，这一年，他仅用了20分钟的时间，就找到了他在非洲设厂的广东合伙人——“中国陶机大王”、科达集团董事长边程。2016年起，双方合力到非洲设厂，目前已累计在非洲6国合资布局了8个生产基地。

  一是海外并购，开启“买买买”模式的珠三角企业，创造了多个“蛇吞象”：美的发起对工业机器人“四大家族”之一库卡的并购；名不经传的珠海艾派克科技股份，造就了当时全球打印行业规模最大的跨国并购；腾讯86亿美元收购游戏公司Supercell的84%股份成当年金额最大并购事件。

  但最风高浪急的却是始自2018年、持续至今天的珠三角第四波出海浪潮。比起过去几十年，这一轮出海最大的特点是：中小企业也来了。

  2018年，猎鹰卫浴的丁炜和安纳奇卫浴的曹贵祥，两位互不相识的珠三角浴室柜企业负责人，相继坐上飞往越南的航班。在越南平阳省，租下工厂，迅速在当年投产。曹贵祥说，因为大量的订单需要恢复，“出海”是安纳奇当时唯一的出路。

  不少人把2018年称为中小企业海外设厂投资元年。受客户和关税影响，他们不得不选择远航设厂。

  2024年以Temu、SHEIN、Tiktok shop、阿里速卖通组成的“出海四小龙”，其GMV目标都达到超500亿美元的体量，并带动一批中小企业通过平台加入出海战局。

  数据显示，广东全省跨境电商进出口总量从2015年的113亿元跃升至2023年的8433亿元，8年扩大75倍，年均增长71.4%。

  从珠三角出发的“巨轮”慢慢的变多。去年，比亚迪全球销售量首次超过特斯拉；小鹏汽车在出口量上居新能源汽车新势企业第一。

  更多链主企业的加码，对大多中小企业的牵引力就更强。以OPPO为例，仅其在雅加达的13万平方米的工厂，就吸引了电池、适配器、数据线家零部件企业布局。

  “不出海，就出局”，2024年初TCL董事长李东生的这句话，正在成为慢慢的变多珠三角企业家的口头禅。

  曾晓军对这句话也很熟悉。身处珠三角，最近半年，他每天工作的日常，都是督促远在千里之外的柬埔寨工厂进度。

  作为佛山一家五金灯具厂的老板，曾晓军海外设厂的脚步很迅速。“不急不行，关税可能又要加，我的同行六成都在海外有工厂了。”曾晓军说。

  这代表了当下珠三角企业出海的一个动因，无论大中小企业，为了规避关税影响，紧急出海设厂。

  2024年，比亚迪首个海外乘用车项目落在泰国，东盟国家汽车进出口免关税是重要原因；为保住欧美订单，万和电气泰国工厂二期的建设开工，比计划提前了4个月。

  当年为了寻求更低廉的成本、更广阔的市场，大企业率先出海建厂。今天，这些分布在世界各地的点，正连点成网。

  去年底，美的第三家巴西工厂投入量产。前一年，美的在埃及基地再添生产区域，而最早布局的东南亚，已成为美的海外最大空调生产基地。目前，美的在海外共有22个生产基地，实现全球交付。

  “这样大的跨度布局，首先是为了分散供应链风险。”美的负责这个的人说，全球配置生产资源，可保证美的整个集团业务的有效运营。

  “客户在哪里，视源的脚步就在哪里。”视源股份首席技术官杨铭说。视源股份主营业务TV主板，全球市占率近30%。

  同样考虑到快速响应需求，去年8月，“注塑机大王”伊之密在墨西哥设立的子公司开业。

  有突出贡献的公司往往也是链主企业，他们为了当地供应链建设需要，会对部分供应商采取战略性牵引。于是造就了这一轮珠三角出海的核心特点：链式出海，即产业链抱团出海。

  去年，奥海科技第六个海外生产基地就在越南投产。作为OPPO、vivo、小米龙头企业的供应商，奥海科技要配合客户的真实需求就近供货。铭科精技也是如此，跟随国内主机制造商出海，企业正加快布局泰国市场……

  如果把视线投向国内，越出海，越加仓，也是“链式出海”一个新趋势。不少新一轮出海的珠三角企业正在构建“平行供应链”。巨型供应链“中枢”希音，去年在广州开工建设大湾区供应链一期项目，打造全国跨境电子商务最大总部，逾300城产业带汇聚在此，通过希音平台出海开拓国际市场。

  可以说，珠三角“草”“灌”“乔”三个类型企业齐头并进，开启出海建厂热，也是珠三角产业链加速融入全球供应链的必经过程。

  从墨西哥城机场出来，鳞次栉比的广告牌上，新刷上的蓝色“MIDEA”（美的）格外显眼。200公里外，伊之密刚开业的子公司落在克雷塔罗，总经理孙勇常常扮演中资企业聚会的召集人。他曾算过，这里光是来自佛山顺德的企业都有20多家。

  来自墨西哥最大商业银行BBVA的多个方面数据显示，至2022年，美国在进驻墨西哥的外资企业中占比为35%，中国仅占比6%。而到了2025年，中国公司占比将达到20%。

  受关税政策调整影响，在这一轮出海潮中，拉美作为北美供应链跳板的作用进一步放大。在全球供应链重塑过程中，墨西哥成为“近岸外包”模式的受益方之一。

  和墨西哥一样火热的，还有离珠三角更近的东南亚。去年，在出海圈中有一种说法，从国内飞往吉隆坡的航班经常爆满，马来西亚亚航每周从槟城飞往深圳的航班增至4班。

  截至2024年6月，佛山企业境外投资项目分布区域前十个国家和地区中有5个来自东南亚国家，分别是越南、泰国、印尼、马来西亚和新加坡。2024年1—11月，珠海对东盟10国的中方投资额为6.35亿美元，同比增长121.28%。

  去年底，坦桑尼亚又迎来一座玻璃工厂投产。这是科达集团与森大集团合资建成的第8座非洲工厂。他们合资的其他非洲工厂，常成为珠三角企业家的调研点。2023年，广东永利坚铝材董事长霍志华还没参观完工厂，就迅速拍板决定出海非洲，并在去年开始谋划在当地设厂。

  来自深圳的传音成为“非洲手机之王”，2024年第三季度市场占有率高达50%；华为与乌干达当地企业一同发布该国首个5G数字水泥工厂项目，世能集团在非洲投资从电力扩展到农业渔业。

  从贸易往来到产能合作投资，“非洲已成为粤企出海的热门目的地之一。”广东外语外贸大学非洲研究院院长刘继森说。截至2022年底，中国在非洲直接投资存量超过470亿美元。

  但珠三角出海的作战地图，从来没有边界。客户在哪里，珠三角企业出海的触角就延伸到哪里。

  在中东，新能源汽车、光伏储能等产业快速“驶入”。亿航智能与阿拉伯在中东和北非建立首个电动飞机制造工厂；文远知行落户阿布扎比中阿产业园，获得阿联酋首个无人驾驶路跑牌照；TCL中环新能源科技与沙特远景实业签署协议，宣布将在沙建光伏硅片工厂。

  在欧洲，两大战略吸引新一轮企业“走进来”。对新能源汽车的大力扶持，使比亚迪、小鹏汽车等珠三角车企及部分零部件企业积极布局欧洲。俄乌冲突引发的能源危机，则让申菱环境、联塑集团、宏伙控股等制造企业瞄准了热泵产业带来的旺盛需求。

  “以前觉得行业没有上升空间，但切入跨境电子商务后，感觉整个工厂都活过来了。”作为东莞市康源新材料有限公司外贸总监的陈淑玲，见证了跨境电子商务给工厂带来的巨大订单量。这家公司生产的纸品饮杯、节日用品，很多都是通过跨境电子商务平台销往美国市场。

  得益于珠三角丰富的制造业门类、完整的供应链体系、强大的物流网络与高技术企业集群带来的创新优势，广东跨境电子商务崛起。

  据海关总署数据测算，广东去年上半年跨境电子商务进出口额实现4273.4亿元，在全国占比超过1/3，规模稳居全国第一。

  过去，中国制造出海是低端的代名词，现在，珠三角企业在海外不断冲击高端市场,实现“品牌出海”。

  去年，在拿下“欧洲杯”冠名后，海信打出一句标语：“中国第一，不止于世界第二”。多个方面数据显示，去年1—5月，海信均价在500欧元以上的中高端电视和冰箱销量同比提升了100%；从越南试点到全球层面，TCL2024年欧洲全品类有较大幅度增长，预计规模超过100亿元。

  美国肯塔基州路易斯维尔，是美的在海外设立的第一个研发中心。去年，美的计划将这个研发中心扩建4倍，并已破土动工。

  但生产能力出海仍然是主流。以光伏、新能源车、制造等行业为代表，珠三角企业正在加速海外设厂、设研发中心的步伐。去年，比亚迪在海外布局了6个生产基地，宣布在巴西建设目前最大生产基地；光伏零部件企业伊戈尔选择在墨西哥和美国设厂。

  另一种新出海模式正快速壮大。在数字时代的今天，来自珠三角的数字平台和企业，开启了一场“数字出海”的新征程。

  腾讯云从2016年开始开展海外服务，为中国出海APP提供直播、短视频等基础服务和技术方案；华为云在全球多个地区建立数据中心，搭建“数字基建”；来自深圳的《黑神话》火爆全球，名创优品借IP打造实现去年上半年海外营收增长43%，2023年广州在线游戏海外市场总营收约215亿元。

  可以确定的是，制造业并不是珠三角出海的唯一主体。出海，正在成为慢慢的变多行业的必答题。

  深耕大湾区，放眼向世界。从融入全球化，到引领新一轮全球化，世界市场成就了珠三角制造的发展，而珠三角制造将持续塑造新的世界市场。

  美国经济凛冬将至？一季度GDP或萎缩2.8% ，今年前两月裁员已超22万人，消费者“末日囤货”，政府面临关门危机

  近期，亚特兰大联储GDPNow模型对美国经济的预测出现断崖式下滑，其对美国2025年第一季度实际GDP增长的估计为-2.8%，低于2月28日的-1.5%。

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  珠海市紫荆中学党总支书记、紫荆中学教育集团总校长朱国旺涉嫌严重违纪违法，目前正接受珠海市香洲区纪委监委纪律审查和监察调查。

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  近年来，伴随国家安全教育的不断深入，全民维护国家安全意识慢慢地加强，慢慢的变多的快递从业人员能够关注辨别禁寄物品、可疑人员，积极向国家安全机关反映，为及时遏止非法寄递，有效维护国家安全发挥了积极作用。

  《大礼议:嘉靖帝的礼制改革与皇权重塑》，尤淑君著，广东人民出版社2024年12月出版，520页，98.00元。

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